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工程液壓缸驅動負載不能完成是什么原因
發布時間:2016/11/12 16:01:44
工程液壓缸在生產中的使用頻率還是比較高的,主要作用就是將液壓轉化成機械能,由于使用不當導致故障而讓整條生產線停止生產的事故也有很多,對此,工程液壓缸在平時的檢測和維護就非常重要了,今天我們主要講一講工程液壓缸驅動負載出問題的主要故障原因和處理方法。
(1)液壓缸內部泄漏。液壓缸內部泄漏包括液壓缸體密封、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過量等引起的泄漏。
活塞桿與密封蓋密封泄漏的原因是,密封件折皺、擠壓、撕裂、磨損、老化、變質、變形等,此時應更換新的密封件。
活塞密封過量磨損的主要原因是速度控制閥調節不當,造成過高的背壓以及密封件安裝不當或液壓油污染。其次是裝配時有異物進入及密封材料質量不好。其后果是動作緩慢、無力,嚴重時還會造成活塞及缸筒的損壞,出現“拉缸”現象。處理方法是調整速度控制閥,對照安裝說明應做必要的操作和改進。
(2)液壓回路泄漏。包括閥及液壓管路的泄漏。檢修方法是通過操縱換向閥檢查并消除液壓連接管路的泄漏。
(3)液壓油經溢流閥旁通回油箱。若溢流閥進入臟物卡住閥芯,使溢流閥常開,液壓油會經溢流閥旁通直接流回油箱,導致液壓缸沒油進入。若負載過大,溢流閥的調節壓力雖已達到最大額定值,但液壓缸仍得不到連續動作所需的推力而不動作。若調節壓力較低,則因壓力不足達不到仍載所需的椎力,表現為推力不夠。此時應檢查并調整溢流閥。

     工程液壓缸的常見故障還有另外幾種,在這里就不一一贅述了,有興趣了解的可以咨詢浙江巨升煤礦機械制造有限公司。


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